סין נקראה תמיד מפעל העולם. עם שיפור העוצמה הכלכלית הכוללת של סין, פוטנציאל השוק העצום הפך את השוק הסיני לחובה לראות עבור מותגים בינלאומיים. חברות רב לאומיות ומותגים בינלאומיים מיהרו לשוק הסיני וקידמו את תעשיית הרכב הסינית. עם התפתחות תעשיית האספקה, רשת המפעל העולמית אוטומטית מאכלסת את סוגי מוצרי הרכב הסיניים. סין הפכה למקום התכנסות לאספקת רכב עולמית והפכה לעמדה העיקרית עבור קונים בינלאומיים.

עם שדרוג הצריכה האוטומטית, שוק האספקה ​​האוטומטית זקוק גם לדור חדש של מוצרים למעקב. הצגנו רפידות הזרקת TPE ידידותיות לסביבה, והולדנו את רפידות הרגליים לרכב TPE הגרמניות והאוסטריות, מה שמביא חווית נהיגה בריאה ובטוחה יותר לבעלי הרכב!

2

קודם כל, בואו נדבר על ההבדל בין תהליך הזרקה לתהליך שלפוחית:

3

1: הבדלים בחומרי גלם

יש לפתח את תהליך ההזרקה עם 100% חומרי TPE טהורים, ותהליך השלפוחית ​​מעורבב לעיתים קרובות עם תרכובות TPE דמויי TPO או TPV, וטוהר השלפוחית ​​אינו טוב כמו ההזרקה. לכן, שטיח המכונית המלא TPE מלא עם הזרקה, בעל מרקם גמיש יותר, קרוב יותר לגומי ותחושה טובה יותר של כף הרגל. המוצרים העשויים מטכנולוגיית שלפוחית ​​הם קשים, דומים לפלסטיק, וירגישו עייפים כשנוסעים למרחקים ארוכים.

2: הבדל בעמידות

 

כרית כף הרגל המעוצבת בהזרקה מעוצבת בעלת חוסן. לאחר עיוותו בתקופת השימוש המאוחרת יותר, ניתן להחזירו לצורתו המקורית על ידי שפיכת מים רותחים או חשיפתם לשמש לפרק זמן מסוים.

4
240f38527c191b675363546bcbe0349

בדיקת עיוות מחצלת מכונית DEAO: החזירו את הצורה המקורית לאחר מספר שעות של חשיפה.

רפידות השלפוחיות יתכרבלו לאחר 1-2 שנים של שימוש ולא ניתן לשחזר אותן.

ההבדל האופייני בין השניים נובע מ:

חומרי הגלם של תהליך ההזרקה מגלגלים למכונת ההזרקה ונוזלים בטמפרטורה גבוהה לפני שעוצבו לתבנית.

תהליך השלפוחית ​​הוא להפוך את החומר תחילה ליריעה שטוחה, ואז לחמם אותו לריכוך ולספוג אותו על התבנית כדי להתקרר ולעצב.

למוצר המקביל להזרקה יש צורה של המוצר עצמו, ואילו למוצר השלפוחיות יש רק צד אחד של הצורה המעוצבת, וההחלמה הטבעית הרבה פחות מהקודם.

6

שטיחים לרכב שלפוחיות לבעלי רכב.

254dfa627809d740d4ebd2b7c4f7822

3: הבדלים בעיצוב הסטיילינג

 

היתרון בשימוש בתבנית הזרקה מיוחדת בשכבה כפולה היא שאפשר לעצב את מרקם המשטח בצורה שופעת יותר, מה שמעניק למעצבים מרחב יצירתי יותר.

תכננו מרקמים בלעדיים לכל מותג, והפרטים עשירים יותר, ולכל מרקם יש מאחוריו פטנט דוגמנות.

תבנית השלפוחית ​​יכולה ליצור רק קווים פשוטים, זהים.

8

4: הבדלים בעיצוב האבזם

אבזם שכבה כפולה שתוכנן על ידי תהליך הזרקה עמיד יותר. החלק התחתון של כרית כף הרגל מעוצב עם מחמירים נוספים נגד דפורמציה. האבזם גם מעוצב בהזרקה מתבנית קטנה עם דיוק גבוה, שהיא חזקה יותר.

9

עם זאת, תהליך השלפוחית ​​הוא דק יחסית. אם אבזם השכבה הכפולה מעוצב, חוזקה ועמידות שטיח הרכב הוא מבחן גדול. זו אחת הסיבות לכך שלכל מחצלות השלפוחיות בחו"ל אין עיצוב שכבה כפולה.

לבסוף, מדוע דיאו מתעקש להכין TPE יצוק מקשה אחת שטיח רכבs?

מכיוון של- DEA תמיד היה ניסיון עשיר בפיתוח שטיחים מקוריים לרכב! אנו רוצים להביא שטיחים לרכב טובים יותר לרוב בעלי הרכב. רק מחצלות רכב מסוג TPE מלאות משולבות ברמת מפעל מכוניות יכולות להביא לחווית נהיגה ידידותית לסביבה וללא ריח.


זמן פרסום: 24 בנובמבר 2020